A Honda Racing Corporation gostaria de estender os seus mais sinceros agradecimentos a Valentino Rossi e desejar-lhe tudo de bom para a próxima fase da sua vida, quando uma ilustre carreira de 26 anos em Grandes Prémios chega ao fim.
Juntamente com a Honda HRC, Valentino Rossi conquistou três Campeonatos do Mundo consecutivos na classe rainha de 2001 a 2003, vencendo 31 das 48 corridas neste período e estabelecendo-se como uma força no MotoGP. Depois de uma forte estreia na categoria rainha em 2000 aos comandos da Honda NSR500, onde terminou em segundo, Valentino Rossi conquistou o título final da categoria rainha com a icónica máquina Honda. Uma temporada dominante viu o piloto italiano terminar com mais de 100 pontos à frente de seu rival mais próximo. Durante esta temporada de 2001, Rossi alcançou um marco para a Honda ao conquistar a 500ª vitória da Honda em Grandes Prêmios com uma corrida emocionante em Suzuka. Este título eliminaria a classe de 500cc e levaria o último dos dez títulos do Campeonato do Mundo NSR500 e 132 vitórias.
Em 2002, uma nova era começou na classe rainha com a introdução das máquinas a quatro tempos 1000cc e a Honda estreou a RC211V com Valentino Rossi na Repsol Honda Team. Faltando apenas uma vez aos dois primeiros nessa temporada, Rossi voltou a conquistar o título e cimentar a combinação do # 46 e da RC211V como uma força na categoria rainha. Na época de estreia, o novo RC211V, com o seu motor V5 dominante, venceu 14 das 16 corridas e subiu ao pódio em cada uma das provas. O ano de 2003 seguiu um padrão semelhante, com Rossi a terminar no pódio em todos os dezasseis Grandes Prémios daquela temporada e a conquistar o terceiro título consecutivo com a Honda. Um dos momentos de destaque da temporada de 2003 foi no Grande Prémio da Austrália, com Rossi a empurrar a RC211V para ultrapassar uma penalização de dez segundos. Terminando 15 segundos à frente do segundo colocado, Rossi venceu a corrida apesar da penalidade. A temporada e o tempo que passou com a Honda terminaram em grande estilo com uma pintura especial única na última corrida do ano em Valência. Muitas vezes referida como a ‘moto Austin Powers’, esta última RC211V da era Rossi continua a ser uma das pinturas mais memoráveis da sua carreira. 2003 também seria a temporada mais dominante de Valentino Rossi na categoria rainha, com uma média de 22,3 pontos por corrida.
A RC211V teria um total de 48 vitórias, 33 delas pertencentes a Rossi, antes da RC212V ser introduzida em 2007. Ao lado do italiano, Nicky Hayden também conquistou um Campeonato do Mundo a bordo da máquina durante a emocionante temporada de 2006. Desde que deixou a Honda, Rossi continuou a ser um competidor feroz e rival na pista. O seu nível de competição continuou a ajudar a levar a Honda HRC e os seus pilotos a dar o seu melhor na pista. Agora sua carreira no Grand Prix chega ao fim, mas ‘The Doctor’ deixa para trás uma história incrível e um capítulo decisivo no motociclismo. A Honda Racing Corporation gostaria de agradecer a Valentino Rossi pela sua colaboração, cooperação e competição ao longo dos anos e desejar-lhe as maiores felicidades ao iniciar uma nova fase da sua vida longe do circuito.
