Meus camaradas, finalmente Chaz Davies interrrompeu a impressionante sequencia de vitórias de Rea e a sua Kawasaki. Maneiro, já estava merecendo mesmo.

Eu, igual uma vitrola enguiçada, venho repetindo que a Kawasaki vem brincando com a Ducati Corse, brincando com fogo, mas brincando. Claramente a Kawa e Ducati estão na frente das outras marcas, o campeonato é uma briga entre elas duas com as outras por enquanto fazendo uma participação de apoio ao show. O nível é altíssimo e a Ducati provavelmente está gastando os tubos e fazendo de tudo para dar um título de WSBK para a 1199R, por enquanto a sua única SBK que não conseguiu isso. Talvez a mais evoluída, a mais bonita, a mais revolucionária de todas… mas a Kawa fez mágica com esta ZX10R. Correr de V2 contra os 4 em linha sempre foi difícil e caro, mesmo com os 200cc a mais, mas nada que muito dinheiro, talento e trabalho não conseguissem contornar. Desta vez não tá dando.

Eu digo que a Kawa brinca porque ela parece fazer um jogo de domínio nos tempos, deixando a Ducati andar e andando o suficiente para vencer, e andando só quando precisa, na primeira metade do campeonato. Mas sempre deixando a Ducati por perto, para não dar régua para o adversário se medir. Aí meus amigos apontam que Sykes não chega junto do mesmo jeito, e que a diferença é o talento do Rea. Fato, Rea está exuberante e a moto foi feita para ele, embora Sykes seja um ex-campeão do mundo também e já deu suas cacetadas na Ducati Corse. Sem dúvida a Panigale está perto, muito perto, mas no fio da navalha. É uma moto limite, que exige o máximo de Chaz Davies e Melandri, sem deixar espaço para qualquer erro ou recuperação. Para mim, olhando do sofá, a Kawasaki anda dentro de um envelope um pouco mais folgado. Eu vejo Rea medindo motor e chassi em todos os pontos do circuito. As vezes Chaz vem e atropela na reta, mas não pode-se dizer que a Ducati tem mais motor e reta do que a Kawa, porque em outros pontos da prova Rea devolve igualzinho. Diferente do MotoGP onde a Desmocedici nunca, nunquinha é ultrapassada na reta.

Ano passado Chaz venceu mais etapas do que Rea, mas mesmo assim não deu. Fico muito feliz com a vitória da Ducati, espero que eles estejam crescendo prá cima das diabas verdes e que levem a Duca V2 para a ponta. Eu, que sou um amante de V2, estou apavorado com a idéia de que ele seja abandonado em favor de um V4, como fez a Aprilia e como todos esperam que a Ducati faça. Dá dor no coração, o V2 power é uma coisa adorável para mim, e que merece ficar por aí.

E a Yamaha R1 vem ali se destacando como terceira força, impondo-se a Aprilia e Honda, que mesmo antes de começar o campeonato já se mostrava atrasada para o pau que iria comer. Esta Fireblade já deu o que tinha que dar no campeonato. Pode dar nas lojas, mas na pista esta aí não vai.

Gostei também da nova categoria SBK300, o pau come!!!!

Abraços
Mário Barreto

Mário Barreto

Publicitário, Designer, Historiador, Jornalista e Pioneiro na Computação Gráfica. Começou em publicidade na Artplan Publicidade, no estúdio, com apenas 15 anos. Aos 18 foi para a Propeg, já como Chefe de Estúdio e depois, ainda no estúdio, para a Agência da Casa, atual CGCOM, House da TV Globo. Aos 20 anos passou a Direção de Arte do Merchandising da TV Globo onde ficou por 3 anos. Mudando de atuação mais uma vez, do Merchandising passou a Computação Gráfica, como Animador da Globo Computação Gráfica, depois Globograph. Fundou então a Intervalo Produções, que cresceu até tornar-se uma das maiores produtoras de Computação Gráfica do país. Foi criador, sócio e Diretor de Tecnologia da D+,depois D+W, agência de publicidade que marcou uma época no mercado carioca e também sócio de um dos primeiros provedores de internet da cidade, a Easynet. Durante sua carreira recebeu vários prêmios nacionais, regionais e também foi finalista no prestigiado London Festival. Todos com filmes de animação e efeitos especiais. Como convidado, proferiu palestas em diversas universidades cariocas e também no 21º Festival da ABP, em 1999. Em 2000 fundou a Imagina Produções (www.imagina.com.br), onde é Diretor de Animações, Filmes e Efeitos até hoje. Foi Campeão Carioca de Judô aos 15 anos, Piloto de Motocross e Superbike, mantém até hoje a paixão pelo motociclismo, seja ele off-road, motovelocidade e "até" Harley-Davidson, onde é membro fundador do Museu HD em Milwaukee. É Presidente do ForzaRio Desmo Owners Club (www.forzario.com.br) e criou o site Motozoo®, www.motozoo.com.br, onde escreve sobre motociclismo. É Mestre em Artes e Design pela PUC-Rio. Como historiador, escreve em https://olhandoacidade.imagina.com.br. Maiores informações em: https://bio.site/mariobarreto