Deixo claro que o texto é sobre a Sprint Race porque no domingo eu só consegui assistir ao vivo as três últimas voltas do GP, pois estava na estrada indo para o Encontro Internacional de Motociclistas em Búzios.

Como eu já disse antes, sou contra estas Sprint Races, pois elas diluem o meu tesão em ver as corridas, estragam as estatísticas dos GPs, aumentam o risco dos pilotos. E tudo isso apenas para faturar mais. Como eu não sou acionista da Liberty, não ganho um centavo com isso, detesto. Eu, você, nós, sempre soubemos que o Circo do MotoGP só existe para faturar, para movimentar dinheiro. O mundo, a humanidade não precisa de corridas de moto para evoluir, mas é mais uma atração potencialmente lucrativa, gera interesses, gera empregos, enche a grade dos canais esportivos, ajuda a vender motocicletas e bonés. Dizem que foram criadas apenas para gerar público e atração no sábado, criando um fim de semana mais lucrativo.

Não gosto.

Pois bem, na Sprint Race o Formiga Atômica venceu de ponta a ponta, sem dar chances para ninguém. Não fez a pole e bateu recorde porque errou no final da sua última volta classificatória, pois vinha girando para fazer isso. Isto apenas diz como a Aprilia é boa moto, porque fazer o Bezzecchi andar na frente do Marc Márquez só com um equipamento melhor não é? As Ducatis tinham ritmo, Alex também andou bem, estavam em casa. Marc Márquez controlou a corrida e quase nem foi mostrado pela TV, uma vez que mais para trás o pau comeu entre o Diogo Moreira, Fernandez e Aldeguer.

Diogo melhor Honda, andando para sexto na moral, disputando e farmando aura no pelotão intermediário. O Diogo está fazendo um trabalho sensacional para a Honda. No final seus pneus macios cansaram e ele foi engolido pelo Fermín Aldeguer, mas segurou o Raúl Fernandez, um feito e tanto para ele.

Na corrida, vi novamente o Diogo lutar até o fim para um, para ele excelente nono lugar e novamente melhor Honda na pista. Incrível. Também curti ver “meu filho” Bibendum dando a bandeirada no Grande Premio Michelin de Aragão!

Logo depois assisti mais uma prova do FIM Harley-Davidson Bagger World Cup, que o brasileiro Eric Granado liderava o campeonato. Só até levar um estabaco e marcar zero pontos. Andrea Iannone venceu a prova. Venceu no domingo de novo, e o Eric chegou em segundo, o suficiente para deixá-lo também em segundo no campeonato, apenas 7 pontos atrás do novo líder, o australiano Archie McDonald. Só faltam duas corridas, temos 50 pontos em jogo e até Iannone, que está 27 pontos atrás, matematicamente pode ser campeão. Vamos torcer para o Eric ser campeão, só depende dele.

Vou agora aguardar a coluna do Andre Bertrand, certamente mais completa.