Estes GPs do oriente são uma parada dura para assistir, os horários são péssimos para nós aqui no Brasil. E sendo quase sempre já no final do campeonato, quando já estou mais cansado de ver corridas, é realmente difícil ficar acordado. Quando penso que eu queria ser comentarista das transmissões, o que efetivamente consegui por apenas uma corrida na emergência, imagino a dificuldade que é este trabalho. Ficar falando por horas ao vivo já é muito difícil, nestes horários então… Nem sei se o salário compensa.
Ontem vi os treinos, Q1 e Q2, coloquei o despertador para ver a corrida mas não consegui acordar! Perdi, e muito, seria mais um dia extraordinário em minha vida de fã do motociclismo esportivo. Tive vários com Alex Barros, e estou tendo agora com o Diogo Moreira. O Diogo é um piloto excepcional em todos os sentidos, tem muito tempo que não preciso mais escrever que ele “está se tornando…”, o Diogo é.
Tive a imensa sorte de ter ficado amigo do Fabio Alberti na equipe LCR. A convite da Honda fui a São Paulo na entrevista coletiva e em Goiânia fui ao GP como convidado da Equipe LCR. Tive poucas oportunidades de conversar com o Diogo. Foi-me oferecido, mas eu dropei. Não porque sou tímido ou porque não saberia o que conversar, mas porque isso todo mundo que cata cliques quer e faz. Preferi fazer o que sempre faço, que é ficar olhando, pensando, reparando e fotografando. E no processo autografei meu capacete KYT!
Diogo parece ter uma personalidade de Marc Marquez. Pelo o que vi, está sempre de bom astral, sempre pronto para um sorriso. Não fala muito, mas quando fala não gagueja, é claro, direcionado e profissional, sempre disponível. Não posso dizer se recebeu media training ou se ele sempre foi assim. Tem o tamanho certo para ser piloto, as motos foram feitas para pilotos deste tamanho. Tem o talento, a velocidade, a inteligência e a calma talhados para este trabalho. Diogo cai pouco, erra pouco, aprende muito em cada saída na pista. Sua equipe tem um astral espetacular, meu amigo Fabio deve ser o responsável, pois um de seus cargos é o de Happiness Director, e a LCR é uma equipe feliz. Lucio parece ter também um alto astral.
Isso é super importante. Há um risco muito grande e real neste esporte. Um esporte que envolve muitas pessoas e absolutamente nada pode falhar. Um esporte onde a confiança tem que ser total, de todos em todos, porque é perigoso e caro. Um ambiente de felicidade e profissionalismo é fundamental. Não há espaço para amadorismo e trabalho mal feito. Na LCR abunda competência.
Competência esta que o Diogo botou na pista durante todo o fim de semana. Esta pista deve ser para a Honda como Misano é para a Ducati, onde já disse que Pirro deve ter ido a Lua 20x com a Desmocedici. Aqui algum piloto japonês já deve ter ido a Marte uma 10x e voltado com a RC213V e a Honda certamente tem muitos dados para ajustes. Diogo classificou-se com melhor Honda em nono direto para o Q2 e em nono novamente para a largada. Melhor Honda.
Durante a prova, marcada por dois eventos, o pancadão onde de cara saíram três fortes concorrentes, Alex Marquez, Diggia e o Tubarão Acosta. O outro evento foram os problemas com os pneus Michelin. Afligiram o Diogo também, mas talvez o seu estilo, suave, tenha minimizado o efeito ruim, porque ele veio andando cada vez mais rápido, fez lindas ultrapassagens sobre Ogura, Bez, e estava chegando “di cum força” em La Bestia e The Martinator, mais uma volta ele certamente passaria um ou até os dois, já que, em mais uma qualidade, Diogo é bom ultrapassador, pois é limpo, cirúrgico e muito agressivo. Porém, Bastianini e Jorge Martin morderam fora da pista, foram penalizados e o nosso Diogo Moreira fez Pódium!!!
Que alegria para mim, para todos os brasileiros que amam o motocilcismo, para ele, para a sua família, para o LCR Team, para a Honda e para o seu amigão Marc Marquez. Escrevam… MM será manager do Diogo um dia. E serão campeões de Honda. Escrevam.
Parabéns para todos, uma pena que perdi ao vivo, mas vejam abaixo um Youtube com os melhores lances da corrida, onde tem uma boa participação do Diogo. Que venha o GP, onde não espero pódio, mas espero mais uma boa corrida.
Até amanhã, vou tentar ficar acordado desta vez.
