Novamente não consegui ver as corridas na madrugada. Sim senhores, ando preguiçoso, trabalhado muito e isso acaba comigo. Todos sabem… sou um nascido para andar de moto e forçado a trabalhar. Não guento. Até tento… Vou escrever o que então?
Posso escrever sobre o lindo capacete especial que o Diogo Moreira apresentou para a corrida. E parece que foi a melhor coisa que ele conseguiu fazer na Indonésia. As Hondas estiveram perdidas nesta pista, Diogo dizendo que não sentia a frente da moto. Treinou mal, correu mal, não brilhou.
Todos previam que as Aprilias andariam mais do que as Ducatis em Mandalika, por conta da história da melhor adaptação da moto ao pneu da Michelin. E vimos isso nos treinos, com a Aprilia conseguindo a pole-position e em alguns momentos, andando mais fácil do que as Ducatis. O campeonato agora é isso né? Aprilia x Ducati.
O André Bertrand me provocou, “não vai escrever nada no primeiro Aprilia 1,2, 3 e 4 da História?” Por quê? Ora, porque assim como Rossi, Melandri, Biaggi, Colin Edwards e outras lendas, EU sou também um ex-piloto Aprilia, kkkkkkkkk. Durante mais de 20 anos eu desfilei aqui pelo Brasil com a única RSV Mille do meu modelo. Eu adoro as Aprilias.
Na Sprint Race tivemos um tombo logo na primeira curva, quando o Raul Fernandez chocou-se com o Bezzecchi, tirando logo duas Aprilias da corrida e deixando o Rivola pistola. Marc Marquez não perdeu tempo, tomou a ponta e inesperadamente venceu a corrida. Jorge Martin ficou fora do pódio e MM recuperou a liderança do campeonato.
Já na corrida foi o contrário, Marc Marquez é que parece não ter tido força e terminou apenas em sexto. Jorge Martin, chegou em terceiro, retomou por pouco a liderança do campeonato.
Foi um fim de semana bom para quase todos. Bom para Marc Marquez que pela primeira vez completou esta corrida e minimizou as perdas, bom para Jorge Martin, que saiu na liderança, bom para Marco Bezzecchi que venceu mais uma, bom para Raul Fernandez que fez a pole, correu com dois dedos quebrados e ainda chegou em segundo, bom para o Ogura, que fez dois bons resultados, ótimo para a Aprilia que fez o primeiro 1,2,3 e 4 da história, e, finalmente, bom para mim que sou um amante das Aprilias.
Certamente o André Bertrand irá fazer uma coluna muito melhor. Amanhã.
