A Ducati criou este evento anual, quando a comunidade Ducatista no mundo todo se reúne para celebrar a paixão pela marca. Mais de 19.000 entusiastas de mais de 65 países participaram nas edições recentes, tornando-se um compromisso fixo e inesquecível no calendário. A data certa é sempre o primeiro domingo de maio e em 2026, a quarta edição ocorreu no dia 3 de maio, como em Curitiba e Goiânia. Aqui no Rio eu acho que não rolou mas agora, hoje, no dia 9 de maio o DOC Rio fez encontro um para marcar o centenário da marca.

Sim meus amigos, a Ducati comemora 100 anos em 2026. A história a Ducati em poucas linhas…

Foi fundada em 1926 porque um dos irmãos Ducati era um gênio no campo do rádio, lembrem-se que o inventor do rádio foi Guglielmo Marconi, italiano da mesma região. Com sua genialidade ele criou um componente, o condensador Manens, que dominou o mercado e a tecnologia da sua época. Daí a fábrica da Ducati cresceu muito, mas a Itália entrou na guerra do outro lado, e teve a sua fábrica bombardeada pelos aliados. Ao sair da guerra, a Ducati estava proibida de fabricar novamente rádios e com recursos estatais e financiamentos indiretamente oferecidos pelo Plano Marshall se levantou e começou a fabricar um motorzinho para acoplar em bicicletas, o Cucciolo. Este motor foi projetado em 1945 pelos engenheiros italianos Aldo Farinelli, Aldo Leoni e Mario Bernardi. Eles criaram um pequeno motor auxiliar de 48 cc para ser acoplado a bicicletas, numa Itália devastada pela guerra e com enorme necessidade de transporte barato. O projeto inicialmente não era da Ducati. A produção começou através da empresa SIATA (Società Italiana Applicazioni Tecniche Auto-Aviatorie), de Turim, que vendia kits do motor para adaptação em bicicletas. A Ducati entrou depois como fabricante em escala industrial, porque tinha capacidade fabril muito maior. O sucesso foi tão grande que o Cucciolo acabou transformando a Ducati de uma empresa eletrônica/rádio em fabricante de motocicletas.

A Ducati foi tendo altos e baixos, como uma empresa sempre enrolada com o governo tendo muita participação na gerencia até que em 1985 a Cagiva dos irmãos Castiglioni compraram ela do governo e transformaram-na completamente. Sobre os ombros do Professor Fabio Taglioni, os irmãos Claudio e Gianfranco Castiglioni com Massimo Bordi, Massimo Tamburini, Claudio Domenicali, Miguel Angel Galuzzi, Pierre Terblanche e outros, foi construída uma nova Ducati.

Desta nova Ducati, que já foi vendida e revendida mais umas 3 vezes, estão Paul Smart, Mike Hailwood, Bruno Spaggiari, Carl Fogarty, Raymond Roche, Doug Polen, Troy Bayliss, Neil Hogdson, Davide Tardozzi, Carlos Checa, Chaz Davis, Alvaro Bautista, Casey Stoner, Andrea Dovizioso, Pecco Bagnaia, Marc Marquez, EU e VOCÊ, porque WE RIDE AS ONE. Como diriam os americanos, “just to name a few”.

Hoje o plano foi partir da Barra da Tijuca, ir até o Assador Rio para bater uma foto icônica com o Pão de Açúcar ao fundo e voltar para a Ducati Rio para um café da manhã. O grupo contou com forte segurança e escolta do batalhão especializado da PM, que foi fechando tudo no caminho para a caravana passar. Eu e o Leo Greco não fomos até a Barra, esperamos na entrada do Aterro e não nos foi permitido juntar ao grupo até chegar no destino. Na hora fiquei chateado mas depois vi que deixar juntar gente depois seria um grande furo na segurança. Para passear de MTS nas ruas do Rio de Janeiro sem perder a moto, quase que só assim mesmo.

Um sol de rachar, fizemos as fotos com drone e tudo mais no estacionamento, devem ter ficado lindas, formando um 100 com os ducatistas abraçados. Voltamos com os batedores zimpando ao nosso lado fechando tudo, uma experiência diferente, até chegar na Ducati Rio. Poucos e breves discursos, uma homenagem ao Sr. Peter Connoly que nos inspira com a sua resiliência ao motociclismo. 80 e poucos anos e ainda pilotando Ducati esportiva não é para qualquer um mesmo. Parabéns.

Parabéns também para o Marcio e para a Gabi, o evento foi muito bacana, tudo deu certo, sem ocorrências e eu bem sei como é um trabalho de amor, tudo o que é dispendido para o DOC, agora não mais Desmo Owners Club e sim Ducati Owners Club, uma vez que os motores desmo estão sendo dizimados pela Ducati.

Obrigado por me deixarem participar, eu normalmente não frequento este tipo de clube que admite a minha presença. Vejam as fotos e tenham todos um ótimo fim de semana.