E o Tubarão Pedro Acosta, tão sacaneado por mim, finalmente arrebentou no GP da Áustria, casa da KTM, com uma vitória em estilo imperial. O beato Carlos I da Áustria, o último imperador, deve ter sorrido em sua sepultura na Ilha da Madeira. Podia ter sido melhor, pois ontem ele estava com o mesmo desempenho, e na ponta, caiu e entregou a vitória para a Aprilia e Jorge Martin.

E estava passando muito da hora não é? Eu implico com ele porque o acho marrento demais. Mas as dificuldades que ele encontrou no MotoGP, o castigo de fazer 15 pódios sem vencer, a estupefação de ver Ogura, Aldeguer, Raul vencerem antes dele, talvez tenham mudado a têmpera do bichinho, que está bem menos marrento. A vitória de hoje irá fazer um bem maior ainda, pois vai tirar um peso imenso das costas.

Vencer é uma experiência libertadora. Sei que é imensa pretensão comparar a minha pífia carreira no motociclismo com a dele, mas o Motozoo® é meu e eu escrevo o que eu quiser! kkkkkkk. Fiz dezenas de corridas no Motocross, e só tenho uma única vitória. Mas aprendi que para vencer não é preciso fazer ou inventar nada demais. Basta que naquele dia você apresente-se com o melhor conjunto na pista. Chegue com saúde, disposição, não erre nada e sua moto esteja em condições. Se isso for o melhor, o piloto naturalmente vence. É até fácil. Só que não é simples juntar todas estas condições.

A KTM esteve hoje, e tem estado, muito equilibrada na mão do Acosta. Tem boa final, tem boa aceleração, não parece dever quase nada para ninguém. E ela tem o handicap de usar as suspensões WP que ninguém usa, o que certamente proporciona uma diferença de dados importantes para o acerto da moto. Hoje até o Brad Binder andou razoavelmente. A moto não é ruim, é muito melhor do que as Yamaha e Honda na pista. Mas o Acosta é um piloto fora da curva. Não dá para medir a qualidade da moto na comparação dele com Brad Binder e Bastianini. Acosta é mais arrojado e na relativa falta de recursos que deve possuir a KTM atualmente, a sua KTM deve ser melhor do que as outras. Mas aqui já estou especulando. Talvez não, seja só braço mesmo.

Hoje ele fez uma corrida espetacular, não largou da ponta, ontem e hoje passou na moral e marra (como sempre), foi para a ponta e lá ficou até o fim (hoje, ontem jogou a moto no chão). Sei que vocês não vão acreditar, mas eu fiquei muito feliz! Eu odeio as injustiças.

As Aprilias vieram na sequência, mostrando o quanto boas estão e a força que Noale está fazendo para impedir a reação da Ducati. Jorge Martin recuperou a liderança do campeonato e a Aprilia esfregou força na cara do Gigi. As Ducati não foram bem hoje, apesar dos esforços de seus pilotos, especialmente Marc Marquez.

Não acompanhei a corrida e os pegas do segundo pelotão. Ontem o Diogo Moreira vacilou e queimou a largada. Hoje perdeu forças do meio para o final da prova, chegando em “quínzimo” e marcando um pontinho só. De bom só ficou chegar na frente de Toprak e botar mais experiências no bolso. Diz ele que já sabe para onde vai em 2027. Torcemos para que vá trabalhar com Fabio Quartararo no HRC.

Eric Granado foi derrubado ontem pelo Maniac Iannone e mesmo vencendo a corrida de hoje, foi apenas terceiro no campeonato de Baggers, Estranha a sina do piloto brasileiro, que fica batendo na trave e não consegue ser campeão de nenhuma categoria dos mundiais que participa. É rápido, vence provas, faz pódios, dá entrevistas, vende bonés, e perde os campeonatos.

Foi ótima a corrida hoje, histórica. Tomara que encha de entusiasmo os indianos da Bajaj, para que não deixem a KTM sem dinheiro. E fica o alerta potentíssimo para o Marc Marquez, ou ganha mais um título este ano ou ano que vem será osso com o Tubarão com a mesma Ducati…