Durante a conferência de imprensa da Moto Morini no EICMA 2025 a nova Kanguro foi revelada com exclusividade, também apresentada na versão Kanguro Rally: uma moto dual adventure compacta, leve e de baixa cilindrada, que marca o retorno de um dos nomes mais icônicos da história da marca.

Mantendo a tradição e as motocicletas lendárias que fizeram da Moto Morini uma referência, a 3 ½ Sport foi o destaque da conferência, ao lado da Rumble e da Corsaro GT.

O encontro com a imprensa nacional e internacional também foi uma oportunidade para demonstrar a renovada consistência e “maturidade” da Moto Morini em todos os veículos da linha atual e nos planejados para 2026: confiáveis, distintos, versáteis, divertidos e cada um com estilo renovado ou aprimorado com novos acessórios originais.

“Ao expor todos os nossos modelos, quisemos destacar o progresso estilístico, de produção e tecnológico que alcançamos até o momento. É uma prova concreta de como nossa linha atingiu uma solidez significativa e de como a Moto Morini domina diversos segmentos com veículos competitivos, atraentes e versáteis. O lançamento da Kanguro e a chegada da 3 ½ Sport e da Rumble são a nossa afirmação no mercado global de baixa cilindrada. Estamos prontos para surpreender os entusiastas de motocicletas e acompanhá-los em todas as aventuras, no asfalto e fora dele”, afirma Alberto Monni, Diretor Geral da Moto Morini.

Kanguro
Projetada para oferecer um equilíbrio entre facilidade de uso, versatilidade e capacidade off-road, a Kanguro, também disponível na versão Rally, equipada com um motor monocilíndrico de 300 cc e 33 cv e roda dianteira de 21″, é destinada a quem busca uma motocicleta autêntica, simples e acessível, capaz de enfrentar com facilidade não apenas o asfalto, mas também as trilhas off-road mais desafiadoras. O design leva a assinatura do Centro de Estilo Moto Morini na Itália e reinterpreta, em uma chave contemporânea, as linhas emblemáticas que tornaram a Kanguro original dos anos 80 famosa, mantendo proporções esbeltas, harmoniosas e funcionais.

3 ½ Sport
O projeto é uma reinterpretação do modelo que revolucionou o mundo das duas rodas em 1974, graças ao gênio criativo de Franco Lambertini. Leveza, confiabilidade, facilidade de manutenção e prazer de pilotagem são os princípios que norteiam a 3 ½ Sport. Graças ao seu motor bicilíndrico V2 de 350 cc Euro 5 Plus, ela celebra o estilo e a paixão italianos em uma chave contemporânea.

Rumble
Minimalismo retrô, reinterpretado com um toque contemporâneo: assim se resume a Rumble, a 350 inspirada no mundo das Bobbers. Com seu design minimalista, inspirado na estética do início do século XX, linhas musculosas e detalhes vintage, ela está pronta para dar vida a um visual underground que remete aos filmes de ação.

Corsaro GT
Projetada e desenvolvida na Itália, esta crossover é destinada a quem busca uma experiência de pilotagem premium. Seu design combina a estética icônica da linha Corsaro com um caráter arrojado e robusto, aprimorado por soluções funcionais que aumentam o prazer de pilotar.

É equipada com um motor V-twin de 750 cc a 90°, capaz de entregar 96 cv e garantir uma pilotagem suave, brilhante e sempre responsiva, tanto no trânsito urbano quanto em longas viagens.

Para motociclistas mais jovens ou com carteira de habilitação A2, uma versão de 48 cv também está disponível, ampliando assim o público de entusiastas.

Vejam a Conferência de Imprensa no vídeo abaixo: