Ampliando as iniciativas de materiais alternativos da Honda por meio da engenharia e reciclagem de base biológica

Derivado do milho não comestível, o DURABIO™ está sendo cada vez mais utilizado na linha de motocicletas da Honda graças à sua resistência e excelente resistência a arranhões.
Usado inicialmente na Africa Twin, o material agora está presente em seis modelos da linha 26YM da Honda e é utilizado em itens como capas de guidão e carenagens completas.
Plásticos reciclados pré-consumo e para-choques de carros reciclados também estão sendo cada vez mais aplicados para reduzir ainda mais a dependência de novas matérias-primas plásticas.
A tríplice ação da Honda para zero é um mantra corporativo que incentiva o pensamento alternativo e soluções inteligentes para reduzir o impacto das atividades da Honda no planeta.

As iniciativas abordam a neutralidade de carbono, a energia limpa e a circulação de recursos como os três principais fatores que levarão a emissões líquidas zero até 2050. Além da criação de motocicletas e carros elétricos e das mudanças nos centros de produção e logística para reduzir as emissões de CO2, a Honda também adotou o uso de materiais alternativos em diversas motocicletas.

Por exemplo, a SH125i e a SH150i Vetro utilizam carenagens semitransparentes sem pintura – cuja produção gera 9,5% menos emissões de CO2 ao longo de um ano na fábrica da Honda em Atessa, em comparação com os processos de pintura convencionais. Além disso, um total de seis motocicletas da linha Honda na Europa agora contam com plásticos reciclados não destinados ao consumo e DURABIO™, um plástico de engenharia de base biológica desenvolvido pelo Grupo Mitsubishi Chemical (MCG Group). Ele já está presente em várias motocicletas de produção da Honda, e outras virão em breve, mas o que exatamente é o DURABIO™ e por que ele representa uma mudança tão significativa?

O DURABIO™ é derivado do isosorbide e é um material de ponta, de origem vegetal, feito a partir de fontes renováveis, como milho e trigo não comestíveis. Por meio de um processo de refino, os amidos naturais do milho são convertidos em glicose, depois em sorbitol e, finalmente, em isossorbida — um composto de alto desempenho com uma ampla gama de aplicações, que pode substituir os produtos químicos tradicionais derivados do petróleo.

Inovação de base biológica aliada ao design de alto desempenho

Ao contrário dos plásticos de engenharia convencionais, o DURABIO™ oferece uma combinação única de clareza óptica, resistência e durabilidade da superfície. Sua capacidade de oferecer excelente transparência e cores vibrantes permite à Honda criar uma estética sofisticada sem a necessidade de pintura, eliminando uma etapa inteira do processo de produção.

Além de proporcionar um acabamento elegante e brilhante, o DURABIO™ apresenta alta resistência a riscos, resistência ao impacto e estabilidade UV a longo prazo — tornando-o ideal para aplicações de alto desempenho, como componentes de motocicletas. Essas características já foram bem recebidas pela mídia especializada em motociclismo na Europa, onde o DURABIO™ é utilizado na carroceria e nos para-brisas da principal motocicleta adventure da Honda, a CRF1100L Africa Twin, na touring NT1100, na ultraversátil NC750X, na sport-touring CB1000GT, bem como na “SUV de duas rodas” X-ADV e nas maxi-scooters Forza 750.

Expansão do uso em toda a linha de motocicletas Honda

A Honda introduziu o DURABIO™ pela primeira vez no para-brisa da família CRF1100L Africa Twin, lançada em março de 2024. Isso fez história como o primeiro para-brisa de motocicleta do mundo feito de plástico de engenharia de base biológica, e foi rapidamente seguido pela X-ADV, que passou a utilizar o DURABIO™ tanto em sua carenagem quanto no para-brisa. Ao mesmo tempo, foi incorporado à tampa central do guidão e à carenagem lateral dianteira da Forza 750, integrando-se perfeitamente ao ambiente graças ao acabamento de alta qualidade.

A NT1100 veio em seguida. Com a atualização 2025YM, ganhou uma carenagem dianteira redesenhada, parcialmente feita de DURABIO™, enquanto a linha atual foi completada com a NC750X 2025YM, que adotou o material para a carenagem central, tampa lateral, carenagem lateral traseira e para-brisa.

A NC750X marcou mais um passo na aplicação do DURABIO™ pela Honda, tornando-se sua primeira motocicleta a utilizar DURABIO™ colorido na carroceria, nas opções de cores Earth Black e Earth Ivy Ash Green.

A CB1000GT 2026YM, apresentada no EICMA 2025, é o modelo mais recente a apresentar um componente em DURABIO™, com seu para-brisa feito do material.

Abordagem multifacetada

Embora o DURABIO™ seja uma abordagem para reduzir conscientemente o consumo de plásticos, a Honda empregou diversas outras abordagens em suas motocicletas para ajudar a diminuir o uso de matérias-primas.

Para-choques automotivos reciclados são usados ​​há muito tempo na divisão automotiva para peças não estruturais, como protetores inferiores e grades, mas graças à otimização do design, o material, que antes era difícil de aplicar em motocicletas, foi aplicado no baú da NC750X e da X-ADV de 2025, enquanto a Forza 750 de 2025 utilizou o material na base do assento.

Como parte do uso expandido de materiais de resina reciclada pela Honda, o A Honda começou a utilizar polipropileno (PP) reciclado pré-consumo. Trata-se de um material derivado de sobras geradas durante os processos de fabricação e moldagem de componentes automotivos e eletrodomésticos, que são trituradas, compostas, granuladas e reutilizadas.

Como o PP possui propriedades conhecidas, ele pode ser ajustado para apresentar as mesmas propriedades físicas do material virgem, evitando também o risco de contaminação por substâncias químicas regulamentadas. Os modelos X-ADV e Forza 750 lideram a aplicação desse material, com mais de 15 peças fabricadas com ele cada um, enquanto a CB1000F 2026 é o modelo mais recente a integrar a lista, com seu para-lama traseiro e painel inferior do assento feitos de PP reciclado pré-consumo.

Construindo um Futuro Circular com Uso Inteligente de Recursos

A adoção do DURABIO™ e de outros materiais reciclados pela Honda está alinhada aos seus cinco princípios-chave de circulação de recursos, que visam a transição de um modelo linear de “extrair-fabricar-descartar” para uma cadeia de valor circular. Os princípios são:

Inovação Empresarial: Construir sistemas orientados para a reciclagem que maximizem o uso de materiais ao longo do ciclo de vida de um produto.

Reciclagem Avançada: Investir em novas tecnologias de reciclagem para melhorar o desempenho econômico e ambiental.

Rastreabilidade de Dados: Utilizar ferramentas digitais para rastrear as emissões de CO2 do ciclo de vida e melhorar as taxas de recuperação de recursos.

Design Circular: Projetar produtos para fácil desmontagem e reutilização, incluindo a seleção de materiais com alta reciclabilidade.

Cadeia de Valor Circular: Colaborar com parceiros da cadeia de suprimentos para garantir o fornecimento, processamento e reutilização consistentes de materiais reciclados.

A Honda está focada em reduzir a dependência de recursos finitos e desenvolver soluções escaláveis ​​para minimizar o impacto ecológico. Atualmente, cerca de 90% das matérias-primas utilizadas em veículos novos são extraídas de minas recentes. Ao adotar alternativas renováveis ​​e recicláveis ​​como o DURABIO™, a Honda trabalha ativamente para reduzir suas emissões de CO2, conservar recursos e mitigar quaisquer riscos futuros de escassez de materiais.

A integração da tecnologia DURABIO™ na linha de motocicletas da Honda reflete a missão da marca de proporcionar “alegria e liberdade de mobilidade”, ao mesmo tempo que busca ativamente reduzir seu impacto ambiental.