A BENELLI ELETRIZOU A EICMA 2025 COM UM LANÇAMENTO TRIPLO

Os corredores da EICMA 2025 estavam repletos de expectativa e a Benelli lançou uma bomba, revelando não um, mas três modelos totalmente novos que prometem agitar os segmentos de aventura e turismo. Com um foco claro na expansão de sua imensamente popular série TRK, a Benelli apresentou a formidável TRK902 Xplorer, sua irmã voltada para o asfalto, a TRK902 Stradale, e uma potente concorrente de média cilindrada, a TRK602X. Este lançamento estratégico sinaliza o esforço agressivo da Benelli para dominar vários estilos de pilotagem, oferecendo aos motociclistas mais opções, mais potência e mais aventura.

TRK902 Xplorer: A Predadora Suprema do Turismo de Aventura
A estrela indiscutível da apresentação da Benelli na EICMA é, sem dúvida, a TRK902 Xplorer. Construída para os aventureiros mais exigentes, esta máquina pega tudo o que os motociclistas amam na série TRK e amplifica. Equipada com um motor bicilíndrico paralelo de 900 cc, totalmente novo e refrigerado a líquido, a Xplorer promete um desempenho emocionante tanto no asfalto quanto fora dele.

A Benelli equipou a Xplorer com um robusto sistema de suspensão de longo curso, rodas raiadas (21 polegadas na dianteira e 17 polegadas na traseira) para uma capacidade off-road superior e um estilo agressivo que grita “aventura”. Espere recursos avançados de assistência ao piloto, um painel TFT completo com navegação e ampla capacidade de bagagem para levá-lo aos confins da Terra. A Xplorer está pronta para desafiar os concorrentes estabelecidos no segmento premium de turismo de aventura.

TRK902 Stradale: Estradas Asfaltadas, Horizontes Ilimitados
Compartilhando o potente motor bicilíndrico paralelo de 900 cc com a Xplorer, a TRK902 Stradale é a resposta da Benelli para motociclistas que desejam conforto em longas distâncias e um desempenho emocionante na estrada. A Stradale (palavra italiana para “estrada”) apresenta um design distinto, com rodas de liga leve (17 polegadas na dianteira e na traseira), suspensão com curso mais curto ajustada para estrada e ergonomia otimizada para viagens longas em rodovias.

Com sua carenagem elegante, alforjes integrados e proteção contra o vento avançada, a TRK902 Stradale foi projetada para tornar cada viagem um prazer. Espere eletrônicos sofisticados, controle de cruzeiro e um confortável assento para duas pessoas, tornando-a a escolha ideal tanto para grandes viagens quanto para o uso diário. Este modelo redefine o que uma motocicleta sport-touring pode ser para a Benelli.

TRK602X: Uma maravilha de média cilindrada para o explorador moderno
Reconhecendo a popularidade contínua do segmento de média cilindrada, a Benelli também apresentou a TRK602X. Espera-se que esta motocicleta seja equipada com um motor bicilíndrico de 600 cc totalmente novo, oferecendo o equilíbrio perfeito entre potência acessível e dirigibilidade ágil. A 602X se posiciona como um grande passo à frente para motociclistas que vêm de motos de menor cilindrada ou para aqueles que preferem uma máquina mais fácil de pilotar, tanto para o dia a dia quanto para viagens de fim de semana.

A TRK602X mantém o visual robusto da linha TRK, com pneus semi-cravados, proteção reforçada do chassi e uma postura imponente. Com o sucesso de suas irmãs de menor cilindrada, a 602X promete se tornar a nova referência em custo-benefício e capacidade na categoria adventure de média cilindrada.

A Visão Ousada da Benelli
“Este não é apenas um lançamento; é uma declaração”, afirmou um porta-voz da Benelli durante a apresentação. “A plataforma TRK902 oferece aos nossos clientes fiéis a melhoria de desempenho que eles tanto desejam, enquanto a TRK602X garante que o espírito aventureiro permaneça acessível a todos. A Benelli está comprometida em liderar o mercado global de motos touring.”

Os três modelos devem chegar às concessionárias no final de 2026, com os preços a serem anunciados mais perto da data de produção. Com base na reação extremamente positiva na EICMA, a Benelli parece estar preparada para um ano inovador, consolidando sua reputação como uma força importante no mercado global de motocicletas.

Publicitário, Designer, Historiador, Jornalista e Pioneiro na Computação Gráfica. Começou em publicidade na Artplan Publicidade, no estúdio, com apenas 15 anos. Aos 18 foi para a Propeg, já como Chefe de Estúdio e depois, ainda no estúdio, para a Agência da Casa, atual CGCOM, House da TV Globo. Aos 20 anos passou a Direção de Arte do Merchandising da TV Globo onde ficou por 3 anos. Mudando de atuação mais uma vez, do Merchandising passou a Computação Gráfica, como Animador da Globo Computação Gráfica, depois Globograph. Fundou então a Intervalo Produções, que cresceu até tornar-se uma das maiores produtoras de Computação Gráfica do país. Foi criador, sócio e Diretor de Tecnologia da D+,depois D+W, agência de publicidade que marcou uma época no mercado carioca e também sócio de um dos primeiros provedores de internet da cidade, a Easynet. Durante sua carreira recebeu vários prêmios nacionais, regionais e também foi finalista no prestigiado London Festival. Todos com filmes de animação e efeitos especiais. Como convidado, proferiu palestras em diversas universidades cariocas e também no 21º Festival da ABP, em 1999. Em 2000 fundou a Imagina Produções (www.imagina.com.br), onde é Diretor de Animações, Filmes e Efeitos até hoje. Foi Campeão Carioca de Judô aos 15 anos, Piloto de Motocross e Superbike, mantém até hoje a paixão pelo motociclismo, seja ele off-road, motovelocidade e "até" Harley-Davidson, onde é membro fundador do Museu HD em Milwaukee. É Presidente do ForzaRio Desmo Owners Club (www.forzario.com.br) e criou o site Motozoo®, www.motozoo.com.br, onde escreve sobre motociclismo. É Mestre em Artes e Design pela PUC-Rio. Como historiador, escreve em https://olhandoacidade.imagina.com.br. Maiores informações em: https://bio.site/mariobarreto

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